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你能想像自驾车在地面上行驶，但在未来，行驶的车道可能要换到其他星球了？美国航空太空总署（狈础厂础）与日产汽车（狈颈蝉蝉补苍）今日签署一项为期5年的自驾车计划，未来双方的工程师将共同投入开发计划，未来你可能会看到无人自动车在各个城市里、甚至火星上穿梭。

在这项计划中，Nissan将就零排放量自动车（可能是现有的Nissan Leafs电动车款）进行测试，测试地点将在NASA的Ames研究中心，邻近Nissan在加州硅谷的研发中心。

Nissan先前声明，要在2020年前将旗下的自驾车商品化，而现在NASA的技术有望协助其达成目标。Nissan硅谷研究中心主任、同时曾任NASA资深科学家的Martin Sierhuis便说明，「这是一项完美的技术结合。」

（图说：狈颈蝉蝉补苍将和狈础厂础合力打造无人驾车技术。图片来源：狈颈蝉蝉补苍官网。）

Nissan执行长Carlos Ghosn表示，虽然未来在火星上行驶的车款可能并非完全自动化，但NASA有最高的工程水平，能让汽车在离地球几百万公里远的星球运行。Carlos Ghosn说明，「当我们谈论自驾车时，我们正在改变驾驶人与汽车之间的关係，让他们变得更像是伙伴。」

对自驾车而言，要开发一个足够智慧、且兼具速度的行驶系统，是非常艰鉅的挑战，但有别于城市中的车辆、行人等障碍物，火星上的岩石、沙地及种种不可预测的环境，可能会是更棘手的挑战。Nissan目前已测试过可感应城市环境的自驾车，若NASA採纳Nissan的自动探测系统，将可以使探勘行动更为顺利，Ames研究中心主任Pete Worden说明，NASA在火星上已有流浪者探测号，「但它不是全自动的，随着我们必须深入更危险的地方，我们必须加强自动化。」

目前，两方已展开合作，首要之务是先在狈颈蝉蝉补苍现有的无人驾驶模拟器中，灌入载有础尘别蝉研究中心周遭环境的地图。另外，狈础厂础还会向狈颈蝉蝉补苍开放大量资源访问权限，包括自驾车组件技术、以及创新的机器人研究成果等。狈颈蝉蝉补苍透露，希望在2015年底前让车子实际上路测试，并在2020年前达到上市销售的目标。骋丑辞蝉苍喊话，「我们有时间、有知识、有专业，我们会儘快达成进度。」

资料来源：The Verge、Wired

文章来源：机房监控