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硅谷、科技业、车界最夯的话题电动车Tesla，现身台湾！虽然Tesla 仅在中国大力销售，台湾并没有正式成立官方的销售据点，之前多是以产业或学术研究专案方式引进，但因为此款车实在太吸睛，除了部份公司大老闆以个人方式进口外，也有贸易车商Flowing Ocean採用接单进口的方式，将Tesla带入台湾；据了解，目前约有15台的Tesla 已经顺利请领绿色的电动车车牌开始在街头出现。《数位时代》特别带大家直击Tesla的话题魅力！

(图1：此款为Modle S，採用60kWh功率电池，为标準房车款，长度为497公分，宽度218.7公分，车重约2.1公吨，可坐五位成人。ModelS有三种规格，除60KWH外，还有85kWh功率电池的85与P85高性能版本，由于输出与续航力均不同，加上还有选配项目，在台售价约在400万元至680万元之间 / 摄影=James Huang)

(图2：全铝合金车体，由于没有引擎，且将电池平均分配在全车，因此车体前后配重48:52，算是相当均衡的配重。为了降低风阻节省耗能，整台车外型、车窗、门把相当具有流线感，其中C柱几乎与车顶结合在一起，而无窗框的设计，更让这款车有跑车的美感。摄影=James Huang)

(图说3：少了引擎，加上Tesla把电池跟驱动马达都在车子底部，因此过去掀开车头只见风扇、油管线路、引擎、水箱密密麻麻的管路系统，现在通通没有，反而变成超大的置物空间！之所以保留车头，一方面是延续人们对车子的熟悉感，同样也具备减低风阻及提高安全的考量。摄影=James Huang)

(图4：原本的行李箱，也因为取消佔据车内空间的动力系统，同样有着超大的置物空间，可加装两个儿童座椅，立刻变成7人座。板子之下就是供电系统，由于电池做在车辆底部，为了避免路况不佳带来的碰撞，车子的悬吊系统可调整底盘高度，甚至会将路况记录到电脑系统，下次再经过相同路段，系统就会自动协助调整，不用再靠驾驶手动。摄影=Erica Lu)

(图5：既然是电动车，大家一定很关心如何充电。如同一般汽车，充电孔也位在后方，可透过驾驶座的系统来开启，或是按下充电枪上的按钮，充电孔会发出蓝光的设计，让这台车更添加科技美感。摄影=James Huang)

(图6：电动车最大的卖点是相对环保，因此在车灯使用上，当然也是採用LED照明，造型也很犀利，有鹰眼的感觉。/摄影=James Huang)

(图7：每一台Tesla都会附赠一套包含了一条导线本体以及三颗转接头，建议採用220V来充电，目前与台电、裕隆绿能及台达电合作，开发高压充电装置，充饱一次电约8~10小时。摄影=James Huang)

(图8：充饱后的车子续航力可达400公里，可从台北开到高雄。目前在台湾，仍以台北地区充电站密度较高，多半在较热闹的公有停车场。进口车商有开发App，方便车主寻找。摄影=James Huang)

(图9/10：为了突显简洁美感，这款车的车门手把设计也颇具巧思，当在行进或静止时，手把是内收起来，与车体形成同一平面。要开门时，轻触银色把手区，把手就会弹出开门。摄影=James Huang)

(图11：Tesla之所以成为话题，不仅仅是因为纯电动车的设计，内部导入许多科技应用，也是让大家津津乐道之处。仪表板与中控系统分别採用来自 NVIDIA 的 Tegra 2与 Tegra 3。17吋大的萤幕，採用图型化介面，是主要的控制台，里面除了车子动态设定、充电设定，也整合包括能源、媒体、导航、相机、手机及网路六大软体应用，例如相机功能，就是可直接透过后方的倒车摄影镜头，随时注意后方来车状况。只要进入有连网的区域，车子会透过OTA（on-the-air）线上软体升级，直接修复有问题的汽车，车主不需用跑维修厂。摄影=James Huang)

(图12：全彩的主控台，萤幕操控相当直觉，比如直接滑动点选，就可决定车内音响喇叭播音位置。更棒的是，每个驾驶可以依照自己的喜好，来设定例如音量、冷气温度等不同功能。Tesla去年宣布开放专利，希望藉此举来推动整个电动汽车的行业发展。目前已有开源社群针对iOS/Android apps，整理出非官方特斯拉API文件，提供远距监控与控制Model S以及Tesla其他未来车款的功能 / 摄影=Erica Lu)

(图13：跨萤整合应用是科技业的趋势，Tesla也没缺席，除了主控萤幕，车上的照后镜也会是车上的第二萤，至于会出现什幺样的内容，目前一些厂商正在研发整合中， 摄影=Erica Lu)

(图14：同样也是全彩的仪表板，会显示目前的车速、电力状况等资讯。车子输出马力是416匹，车速由0~100公里加速不到5秒，有种坐云霄飞车的贴背快感，难怪加速前驾驶提醒我们要坐稳，手机要拿好！为了安全，开始加速时，安全带也会加强紧度，确保安全加速虽快，但整车仍是相当平稳，就算煞车也不会太冲击，且音量很低，如果是喜欢呼啸街头的驾驶，这台车可能不太适合~XDD / 摄影=James Huang)

罢别蝉濒补日前透露，计划2015年全球电动车销售量要达5.5万辆，较2014年约3.17万辆再成长近74%目标，罢别蝉濒补执行长马斯克(贰濒辞苍惭耻蝉办)还同时发出豪语，说十年之内，罢别蝉濒补的公司市值，将可追上苹果。虽然目前特斯拉的市值约270亿美元（8540亿元台币），与苹果突破7000亿美元的市值相比，还不到苹果的4%，但罢别蝉濒补及马斯克的梦想野心，无价！

想要感受Tesla电动车的流线科技魅力？今年5月14、15日，Tesla可望在“Future Commerce 未来商务”大展上亮相，届时记得去体验一下！

文章来源：机房监控