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因为科技、网路和大数据，产业典范转移的挑战，在各行各业不分国界如火如荼上演，所有的游戏规则都变了，但未来是什幺？没有人敢断言，可以确定的是，我们不能因为害怕或不确定裹足不前，也许现在正是时候为公司埋下一个颠覆的灵魂！

在2015夏季大连达沃斯世界经济论坛(The World Economic Forum)，场内场外展示了许多公司和学界的创新，举凡卡内基大学的人工智慧机器人，帮助失业人口和新移民等弱势团体进行专业培训。“机器人Baxter”应用在工厂车间，药品包装，电路板的组装，增加生产效率和準确度。

&濒诲辩耻辞;昆虫无人机&谤诲辩耻辞;藉由模仿昆虫的能力，无阻碍的进入复杂的狭小环境，在地震，爆炸等救灾状况下起很大的救援作用。而过去敦煌原本没有向游客开放的莫高窟220号洞穴，用3顿科技修复之后，重新呈现在大众眼前。

这次论坛分成五个主题，探讨世界经济进步的成长轨迹：改变世界的科学、产业的颠覆、经济的不确定性、中国的新常态、环境的极限和重回人性本质。

(2015夏季大连达沃斯世界经济论坛展示许多人工机器人，及其他众多科学创新/图片来源：官网截图)

除了中国的新常态，主题并不新。人工智慧、机器人、无人机和虚拟实境都已被广泛使用。行为科学家的神经科学研究应用在商业行为分析；基因研究对医疗保健的正负面影响。电子商务挑战旧经济结构；中国的经济趋缓影响世界经济前景。科技、网路和大数据造就了各行各业的转型：从能源到保健到财务服务。

论坛中热门的关键字：颠覆、创新、转型、中国、数据、电子商务。

马云说：“把管理互联网公司想成管理野生动物园，不是管理只养鸡鸭的农庄。”引起了广泛的讨论。 中国的“全民创业万众创新”，更在李克强的演说后再次达到高峰。除了创业之外，公司如何持续创造有规模的创新，也是热议题。

休息的空档，我在中庭的咖啡座，身旁两位学者，激烈辩论运用科技（如Functional MRI)解读脑波和神经元的反应，来理解消费者脑子里在想什幺，是否合道德和法律的底线。

女学者坚持只要收集资料的前提合法就可以。男学者认为行销和产业界，千方百计地运用资料和科技来影响甚至操纵消费者的行为，不符合人类应有的道德标準。&濒诲辩耻辞;任何一种创新，都是两面刃。放在错误的地方和商业团体，就会产生致命的结果，不应该被鼓励。&谤诲辩耻辞;男学者说。

&濒诲辩耻辞;我同意。但是这不能成为公司或个人拒绝创新的原因。政府有责任立法来保护人民。但是这个社会不能因为害怕可能的后果而不往前走。&谤诲辩耻辞;女学找说。

我想，这个辩论其实和公司的创新过程多有雷同。举凡新的创造，在公司内会引来两极反应。运用它去颠覆现状的一方非常热情和兴奋，被它颠覆的一方极度焦虑或反弹。这两股力量的拉扯，造成对领导人的决策和持续力考验。

很多时候，创新之所以胎死腹中，不是因为好的想法没有浮现，而是组织的文化和流程，无法让创新实现。

想想最近Uber和纽约计程车司机工会打官司的事件。Uber的大受欢迎，对计程车司机的生意产生压力，颠覆了这个行业的游戏规则，导致了计程车司机的反扑。 假设有一家专营计程车业务的公司想创新，有人建议在公司另外创造Uber的商业模式，会发生什幺事情？可以想像这个计画进行时，内部原有的计程车司机产生的反弹和引起的劳工纠纷。大部份的CEO想到这里就会歎一口气，把Uber的计画收进抽屉里。

作为一个领导者，你要如何选择？如何平衡？如何实践？还是，真正颠覆的创新必然要在体制外进行，才可以在保持命脉的同时匍匐前进?

公司的创新是不是有必然的极限？我怀疑公司的创新是有极限的，那个极限就是公司自己定义的信念。一个公司的信念就是他的创新灵魂。当公司信念与使用者的人生接轨，就有机会跳脱竞争的场域，发现崭新的叙事空间，也让创新聚焦，更有价值。

如果公司的品牌信念是运用公司拥有的计程车，为乘客提供方便快捷超值的服务，创新永远都会聚焦在你最重要的资产：计程车和司机。如果公司的品牌信念是找到更方便快捷超值的方法，帮助乘客移动到目的地，你的创新范畴就开始有了新的想像。它可以是计程车服务，轿车出租服务，也可能是鲍产别谤的模式。

作为现代的公司领导者，除了鼓励创新的文化和人才之外，最重要的事情是顾好你的创新灵魂--公司的品牌信念。

信念有想像的空间，创新就有源源不断的可能性。没有灵魂的创新，可能沦为高层沾沾自喜的玩具，也可能在遇到阻碍和压力时悄悄地胎死腹中。

文章来源：机房监控