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[赵式隆] 中国对台湾创业者补贴不断,创业者你準备好接地气了吗?

admin 2016-09-30 09:53:57 0

今年以来,媒体不断大篇幅地报导中国以各项政策工具吸引台湾青年赴内地创业,无论在产官学界都引起了热烈的讨论。在海峡两岸青年就业创业基地和示范点的设立之后,到大陆实习就业创业的讨论更趋白热化。

台湾政府机关感受到很大的压力,短短一小段时间内,我就获邀参加了五场以上由不同部会召开、正式或非正式的&濒诲辩耻辞;因应中国&谤诲辩耻辞;讨论会。

从创业圈的角度观察,也确实开始有越来越多的台湾创业团队,认真地将这个看似对台湾人有很大发展优势、又同文同种的巨大市场,作为开展事业的主体。

中国政府提供薪资补贴、办公室厂房优惠、种子基金、生活零用金、市场推广资源、投资人媒合,甚至连生活都帮你安排好了。然而, 创业者,你真的準备好立足台湾,放眼大陆了吗?

那些年,被挖走的设计总监

我以创业者的身份,与大陆的第一次接触,是在两年前。当时,我的公司连续被阿里巴巴旗下的淘宝,挖走了两任的设计总监,给薪是当时我公司的薪水的 2 倍到 3 倍。更有甚者,我们的前同事到了杭州之后才发现,她的薪水比起本地的大陆同事,还是低了一截。

讲到这里,读者可能会觉得,或许是我们的公司给予员工的薪资太差,才导致优秀人才出走。但是事实上,我们给予刚从学校毕业的设计总监薪水,不仅高于平均业界水平,也相当有竞争力。

国资本,正在逐渐地改变这个世界,当很多台湾乡民逢中必反的同时,或许并没有发现,他们每天手机里玩的部落战争、或是召唤峡谷背后的英雄联盟,都已经在陆资腾讯的控制之下。这些愤青本身,其实也在不知不觉中助长中国对于世界的影响力。

登陆中国的第一课:接地气

儘管中国政府不停地向世界宣称台湾是中国的一部分,至少就产业政策上来说,这样的同胞宣告,基本还是政治语言。没有任何大陆人认为台湾人跟他们是一样的,就像是台湾人也一点都不觉得自己跟大陆人相同。台湾人到中国的第一课通常是震撼的。

我正式前进大陆,从获选为台湾雪豹科技与紫牛创业协会的紫牛之星之后开始。接着,学悦科技在北京猎豹移动的紫牛战队北京站,获得了总冠军。

当年稍晚,我在北京 APEC 工商谘询理事会 / APEC 中国工商理事会举办的全球创新者大会中,成为第一个获得未来使者奖项的台湾人,并担任其中三个论坛的主题演讲人。

今年稍早,在福州的亚洲合作对话 (ACD) 中,再度担任两岸专场的讲者。最后,在今年年初,笔者所创办的公司学悦科技,正式获选进驻北京清华大学经管学院创业者加速器(X-elerator)。

提起这段过程的学习,我给所有想要西进的创业者一个最好的建议是,请大家在考虑团队、产物,甚至政治立场之前,先买张机票过去中国,找几个已经在中国创业的台湾朋友聊聊,也请他们介绍一些中国当地的创业者一起聊聊。

你一定会惊讶中国现在的发展、当地创业者高效的决策和执行能力。改革开放以后的中国,早已不是过去我们在课本上读到反对经济主义、致力于粉碎资产阶级反动路线的极权国家。

现在的中国,依旧极权,共产党、政府、领导依然有决定性的影响力,但是无损于它作为全世界发展最迅速的地方,它的发展甚至超过美国硅谷。

速度,是中国新创圈一个重大的特色,也是绝大部分的台湾创业者到中国发展要面对的第一个挑战。几乎所有到大陆发展过的台湾创业者的一个共同感觉就是,每次回到台湾,缓慢的生活步调,根本就是在度假。

举个我亲身接触的例子,来说明中国的速度到底是如何快。2015年中,在猎豹移动紫牛之星的行程中,我们参访了李开复在北京创立的创新工场。

当时有一个团队,让我印象非常深刻,早上参访行程差不多告一段落,中午在会议室里用餐的时候,有个年纪非常轻的小女生闯进了会议室。虽不请自来,但她充满激情地跟我们介绍了她创办的公司和产物:考拉班车,一个为了补足北京公交车(就是台湾的公车)服务的不足,而提供的线上客製化巴士出行服务。

她的积极让我留下很深的印象,你也很难想像这个年轻人,创业前已经在赫赫有名的大公司&濒诲辩耻辞;去哪儿&谤诲辩耻辞;跟&濒诲辩耻辞;新浪微博&谤诲辩耻辞;绕过一圈,而且在创业之初就拿到创新工场的天使投资。

因此,回台湾之后,我一直关注着这间公司的消息,直到有一天,我发现他们的创办人在跟用户们道别了:

3月11日,小考拉第一次梦想起航,执行中关村-回龙观号的出航任务,承载着所有小考拉们的梦想和我们最初的42个梦想赞助商顺利送达。

4月11日,小考拉顺利完成天使融资,举办满月趴,正式开启团队组建。

5月17日,日订单第一次过百,小考拉团队开始壮大,也在大家的各种建议帮助下摸索出班车运营之道。

6月~8月,满载梦想的考拉班车,进入了极速增长期,日订单到8月底达到5000单,且保持了平均周对周40%以上的订单增速。新开线1-2周后上座率可达70%的效率。

截至8月底,考拉用户超过5飞,考拉班车达到130条线,全部线路的平均上座率达到80%。(除了新用户3次免费体验外,无其他发券优惠策略)

9月11日,考拉会结束最后一天班车运营,大家不要担心自己的班车生活发生改变,从下週一开始,将由滴滴巴士为大家继续服务。相信滴滴也会给大家很好的体验:)

当台湾同期的团队还在学走路的时候, 这间公司在短短六个月之内,有条不紊地从创办、启动产物、获得投资、组建团队、拓展业务,最终出售给他们的最大的竞争对手 ,最近刚合併中国优步(Uber)的滴滴出行(滴滴打车)家族成员滴滴巴士,获利出场。

这,就是中国的效率。

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文章来源:机房监控系统

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