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一般工厂要发展自动化，大多会尽可能简化机器人品牌的複杂度，但在英业达的厂区却完全不是这幺一回事，在1000多个机器人里，竟然就可以找到德国公司Kuka、日本的三菱、爱普生，和美国新创机器人品牌Rethink Robotics等，超过十个不同品牌。而这看似为自己找麻烦的诡异决定，背后其实是长远的策略布局。

&濒诲辩耻辞;因为英业达的工程人员比例高，所以可以大胆使用十多个牌子的机器人。&谤诲辩耻辞;负责英业达集团智能工厂导入的英华达总经理何代水说。但这样的决定不单单只是因为&濒诲辩耻辞;英业达可以&谤诲辩耻辞;，更多是&濒诲辩耻辞;英业达想要&谤诲辩耻辞;。

何代水坦言：&濒诲辩耻辞;用十家机器人，技术成本比较高。&谤诲辩耻辞;但他也说：&濒诲辩耻辞;站在未来商机来看，你在练技术的同时，对未来商机的掌握度也会比较高。&谤诲辩耻辞;复杂的品牌组合，迫使英业达必需持续提高内部在系统整合的技术能力，却也可能在布建智慧工厂以提升营运效率的目的之外，琢磨出另一块璞玉。

英业达董事长李诗钦认为，要抢智慧机器商机，应该要先在内部练功，为客户準备好&濒诲辩耻辞;菜单&谤诲辩耻辞;。　图片来源：贰诲飞补谤诲。

其实，英业达已经掌握了这块璞玉的大致轮廓。

&濒诲辩耻辞;服务型（机器人）和工业型（机器人），核心技术差不了多少。&谤诲辩耻辞;何代水说，在智慧工厂导入的过程中，英业达不只有机会摸清这些机器人的技术、特色等等，他们也和各大品牌机器人公司结盟，进行专案合作。而这些实作的机会与经验，都成了英业达发展未来事业的重要养分。再加以英业达本身在资通讯的专长，两相结合，智慧工厂里的基础核心要素，就变成一个又一个智慧机器模组。　

英业达董事长李诗钦形容，“这就像是要建构一个完整的菜单。”不论客户想要做机器人、无人飞机，还是其他各式各样的“智慧机器（Smart Machine）”，都可以在英业达的选单中挑选，以更有效率的方式组合出客户想要的菜色。

而这也是在智慧家庭、智慧穿戴和智慧车载之后，英业达锁定的新物联网商机，与未来成长动能。

何代水表示，他们不只在研发，也已经开始积极接触有智慧机械需求的客人。虽然目前客户下单的量都还不是很大，但预期今年下半年就有机会开始少量出货。届时也将是检视英业达苦心经营的&濒诲辩耻辞;菜单&谤诲辩耻辞;攻略能否成功的第一次考验。

文章来源：机房监控